Santo Domingo. La Asociación Popular de Ahorros y Préstamos (APAP) y la Alcaldía del Distrito Nacional (ADN) inauguraron este domingo la rehabilitación integral de la intersección formada por las avenidas John F. Kennedy con Máximo Gómez. Este proyecto de accesibilidad vial abarca la intervención de más de 20 esquinas de alto tránsito en la zona metropolitana de Santo Domingo, con el objetivo de mejorar la movilidad segura e inclusiva de los ciudadanos.
El acto inaugural contó con la presencia de la alcaldesa del Distrito Nacional, Carolina Mejía; el superintendente de Bancos, Alejandro Fernández W; así como Lawrence Hazoury y Gustavo Ariza, presidente de la junta de directores y presidente ejecutivo de APAP, respectivamente, entre otros funcionarios y representantes de organismos descentralizados.
El proyecto, que incluye la intervención de un extenso tramo de la avenida Máximo Gómez, desde la calle Peña Batlle hasta Huáscar Tejeda, donde se ubica el Patronato Nacional de Ciegos, abarca varias intersecciones clave como las avenidas San Martín, Kennedy, 27 de Febrero, México, Pedro Henríquez Ureña, Juan Sánchez Ramírez y Correa y Cidrón.
Durante el evento, se anunció el inicio de la segunda etapa del proyecto, que se enfocará en el remozamiento de las principales intersecciones de la avenida 27 de Febrero, desde Winston Churchill hasta Baltasar Brum.
Estas intersecciones han sido rehabilitadas bajo estándares de accesibilidad universal, integrando elementos como semáforos sonoros, aceras podotáctiles, rampas, señalizaciones especiales, protecciones de esquina segura, reductores de velocidad y la reparación de aceras y contenes. Además, se ha implementado un paisajismo con plantas ornamentales que reduce el impacto ambiental y promueve la salud y el bienestar de los ciudadanos.
Lawrence Hazoury, presidente de la Junta de Directores de APAP, destacó que este proyecto, iniciado hace más de un año, refleja el compromiso de la entidad con una ciudadanía responsable. “La movilidad es un elemento fundamental para mejorar la calidad de vida de quienes transitan por espacios públicos de alto tránsito, en particular la población más vulnerable y con menos posibilidades de movilidad personal,” resaltó Hazoury.
